EN/HE

הסיפור שלנו

מאז הקמתה בשנת 1979, על ידי שלמה ליברמן וגרשון שטרן, משנה חברת ג.א.ש את פני מדינת ישראל ומדינות נוספות מעבר לים ומניחה, מדי יום, תשתיות איתנות לעתיד בתחומי הנדסת בניין, גשרים ומינהור. אנו עושים זאת תוך הקפדה מתמדת על מקצוענות, ידע וניסיון שנצברו לאורך שנים ובנו לנו מוניטין כחברת היעוץ והתכנון המובילה בישראל.

 

סטנדרטים בלתי מתפשרים, דייקנות ועמידה בלוחות זמנים, שימוש בטכנולוגיות מתקדמות, נכונות להתמודד עם כל אתגר ומעל לכל צוות מקצועי מגובש הכולל אנשי מקצוע ברמה הגבוהה ביותר, כל אלה הופכים את ג.א.ש לבחירה הראשונה בכל הקשור לתכנון גשרים, מנהרות ומבנים בכל רחבי הארץ והעולם.

הכלים שלנו

הנהלה

מוריה דביר
מנהלת מחלקת מנהור, שותפה
בעלת תואר ראשון ושני בתחום מבנים, וניסיון של מעל 17 שנים בתכנון מבנים תת-קרקעיים, מנהרות וגשרים בתחום הנדסה אזרחית. התמחתה בתכנון מנהרות וגשרים מסוגים שונים, בין היתר בתכנון גשרים הכוללים אלמנטים טרומיים דרוכים, גשרים נמשכים יצוקים באתר ודרוכים בדריכת אחר, ביצוע אנליזות חישוביות מורכבות, תכנון מנהרות בכרייה ומנהרות TBM. בתחום המנהור אחראית על תכנון מפורט לביצוע וניהול תכנון של צמד מנהרות באורך 6.5 ק"מ עבור הרק"ל בקו האדום במטרופולין תל אביב, תכנון מפורט לביצוע וניהול תכנון מטעם הקבלן של צמד מנהרות באורך 3.5 ק"מ, קופסאות לשלוש תחנות תת קרקעיות, פורטלים ופירי שילוח עבור הרק"ל בקו הירוק במטרופולין תל אביב, ניהול תכנון והשתתפות בתכנון מנהרה בשיטת TBM באורך 3 ק"מ בקו A1 לירושלים, תכנון מטעם המזמין של מנהרת המסילה הטורקית בשיטת "חפור וכסה" (Cut and Cover) בקו האדום בתל אביב ועוד.
עמיר שטרן
מנכ"ל משותף
בעל תואר ראשון ושני בתחום מבנים, וניסיון של מעל 30 שנים בתכנון מבנים וגשרים בתחום הנדסת בניין והנדסה אזרחית. התמחה בתכנון גשרים, מבני דרך, מבני ציבור ומנהרות, בין היתר גשרים הכוללים אלמנטים טרומיים דרוכים, גשרי מקטעים בשיטת הזיז המאוזן ובשיטת הדחיקה, מיסעות מפלדה וגשרים נמשכים יצוקים באתר ודרוכים בדריכת אחר. כמו כן, טיפל בפרויקטים מורכבים של מנהור בכרייה קונבנציונלית, TBM ובשיטת "חפור וכסה" (Cut and Cover), בשיקום גשרים, ותכנון קירות תומכים מסוגים שונים לרבות קרקע משוריינת, קירות דיפון עם עוגנים, מסמרי עפר וסלע.
מאירי אבישור
מנכ"ל משותף
בעל תואר ראשון ושני בתחום מבנים, וניסיון של מעל 23 שנים בתכנון מבנים תת-קרקעיים, מנהרות וגשרים בתחום הנדסה אזרחית. התמחה בתכנון מבני דרך וגשרים מורכבים בפרויקטים בארץ ובחוץ לארץ, בין היתר גשרים הכוללים אלמנטים טרומיים דרוכים, גשרים נמשכים יצוקים במקום ודרוכים בדריכת אחר, גשרי מקטעים בשיטת הזיז המאוזן ובשיטת הדחיקה וגשרי פלדה. כמו כן, טיפל בפרויקטים מורכבים של מנהרות בשיטת "חפור וכסה" (Cut and Cover), בשיקום גשרים, ותכנון קירות תומכים מסוגים שונים לרבות קרקע משוריינת, עוגנים ומסמרי עפר. בעל ניסיון רב בחישובים סטטיים ודינאמיים יחודיים באמצעות תוכנות מתקדמות. בנוסף, התמחה בביצוע אנליזות לא ליניארית לצורך תכנון אלמנטים משככי אנרגיה לצורך עמידות ברעידות אדמה.
שלמה ליברמן
מייסד
בעל ניסיון של מעל 50 שנה בתכנון ובניהול פרויקטים מורכבים בתחום ההנדסה האזרחית, הקונסטרוקציה והגיאוטכניקה. מייסד חברת ג.א.ש. הנדסת בניין וגשרים במשותף עם מהנדס גרשון שטרן. כמנהל החברה במשך כ-40 שנה הוביל את התכנון של פרויקטים רבים ומורכבים הן בתחום הגישור והן בתחום המנהור. בין היתר הוביל את התכנון של הגשרים במחלף גנות, מחלף הכפר הירוק ומחלף כפר שמריהו. הוביל את התכנון של מנהרות חניון שז"ר, מנהרת עקד ומנהרות הקו האדום. בנוסף לתפקידו כמנהל החברה, תרם שלמה רבות לקידום תכנון המבנים בארץ, קידם שיטות תכנון ובנייה חדשניות ולקח חלק בפעילות ציבורית בתחום ההנדסה האזרחית. שלמה כיהן בתפקיד יו"ר ועדות תקינה של קירות תומכים וקירות קרקע משוריינת, וחבר צוות המומחים לתקינה בשלוש ועדות בתחום הגישור. בנוסף ערך את המפרט הכללי הבינמשרדי לבטון דרוך.
בעלת תואר ראשון ושני בתחום מבנים, וניסיון של מעל 17 שנים בתכנון מבנים תת-קרקעיים, מנהרות וגשרים בתחום הנדסה אזרחית. התמחתה בתכנון מנהרות וגשרים מסוגים שונים, בין היתר בתכנון גשרים הכוללים אלמנטים טרומיים דרוכים, גשרים נמשכים יצוקים באתר ודרוכים בדריכת אחר, ביצוע אנליזות חישוביות מורכבות, תכנון מנהרות בכרייה ומנהרות TBM. בתחום המנהור אחראית על תכנון מפורט לביצוע וניהול תכנון של צמד מנהרות באורך 6.5 ק"מ עבור הרק"ל בקו האדום במטרופולין תל אביב, תכנון מפורט לביצוע וניהול תכנון מטעם הקבלן של צמד מנהרות באורך 3.5 ק"מ, קופסאות לשלוש תחנות תת קרקעיות, פורטלים ופירי שילוח עבור הרק"ל בקו הירוק במטרופולין תל אביב, ניהול תכנון והשתתפות בתכנון מנהרה בשיטת TBM באורך 3 ק"מ בקו A1 לירושלים, תכנון מטעם המזמין של מנהרת המסילה הטורקית בשיטת "חפור וכסה" (Cut and Cover) בקו האדום בתל אביב ועוד.

ראשי צוותים

גיל מנור
ראש צוות
בעל תואר ראשון ושני בהנדסת מבנים. בעל ידע וניסיון של מעל 17 שנים בתכנון מבנים מסוגים שונים כגון: גשרים, מבני דרך, בניינים רבי קומות, מבני תעשיה, בתי חולים ומגורים בארץ ובעולם. מתפקד מזה כ -11 שנים כראש צוות בחברת ג.א.ש. הנדסת בניין וגשרים בע"מ. הצוות של גיל מתמחה בין היתר בתכנון קונסטרוקציות לפרויקטים מורכבים מולטי - דיסיפלינרים.
מירון טילו
ראש צוות
בעל ידע וניסיון של מעל 19 שנים בתכנון קונסטרוקציות כגון: בטון מזויין, מבני דרך, קונסטרוקציות פלדה, מנהור וגשרים מבטון דרוך ופלדה. טיפל בין היתר בתכנון ארבעה מבנים רבי קומות ברוסיה, גשרי קורות דרוכות בגיאורגיה, תחנות רכבת תת-קרקעיות, פיר שילוח אם המושבות ופרויקטים בהיקף של מעל 100,000 מ"ר של קירות תומכים, מקרקע משוריינת, מסמרי עפר ועוגני קרקע דרוכים בארץ ובחו"ל.
תמיר לבידור
ראש צוות
בעל ידע וניסיון רב של מעל 30 שנים בתכנון מבני דרך כגון: גשרים מורכבים מבטון דרוך, קירות תומכים, תכנון שיקום, חיזוק ושדרוג מבנים דרך קיימים. תכנן פרויקטים מיוחדים בירושלים בין היתר את גשר כביש 1 צפון, בירושלים, עם נציבים בגובה 30 מ', גשרים וקירות תומכים בשילוב קשתות בציר בגין, מנהרות ופורטלים בכביש 6 צפון, קירות תומכים בכביש 431 וגשרים בהפרדות מפלסיות לרכבת ישראל.
צחי אוהב שלום
ראש צוות
בעל ניסיון של מעל 13 שנים בתכנון קונסטרוקציות כגון: בטון מזויין, מבני גשרים מבטון דרוך, קירות תומכים ומעברים תחתיים. תכנן בין היתר את גשר בוהו כחלק מקו הרכבת יד מרדכי-נתיבות, גשרים וקירות תומכים בקו האדום של רק"ל ירושלים, גשרים ומעברים במסגרת פרויקט "עיר היין" באשקלון בשטח כולל של כ-30,000 מ"ר ותכנון של גשר בשיטת הזיז מאוזן, באורך של 640 מ' במחלף גלילות ואת מנהרת אשר וינר בירושלים.
טל קדושי
ראש צוות
בעל ידע וניסיון של מעל 10 שנים בתכנון מנהרות, מבנים וגשרים מבטון מזוין ובטון דרוך. התמחה בתכנון גשרים דרוכים בשיטות ביצוע שונות לרבות תכנון של גשר בשיטת הזיז מאוזן באורך של 740 מ' במחלף גלילות. השתתף בניהול תכנון וליווי צמוד של עבודות הביצוע של פרויקט הכרייה בחניון שז"ר, ותכנון של מנהרת הרכבת העוברת מתחת לכביש 531 בשיטת Cut & Cover.
חגי פישמן
ראש צוות
בעל ניסיון של מעל 8 שנים בתכנון קונסטרוקציות מבטון מזויין, מבני גשרים מבטון דרוך, מנהור בשיטת חפור וכסה – “Cut and Cover” וקירות תומכים. תכנן בין היתר את גשר קדש באשקלון בשטח כולל של כ-8,500 מ"ר, את מנהרת אשר וינר בירושלים בשיטת חפור וכסה באורך של 300 מ' ואת גשר גלילות אשר בוצע בשיטת הזיז המאוזן באורך של כ-640 מ'.
איציק שורצמן
ראש צוות
בעל ניסיון של מעל 10 שנים בתכנון וניהול פרויקטים מורכבים בארץ ובחו"ל, בעיקר בתחום המבנים התת קרקעיים ומבנים ימיים. פרויקטים מרכזיים: תכנון שני מזחים כבדים בשטח של 6,000 מ"ר עבור משרד הבטחון, תכנון מזח לפריקת מטען בשטח של כ 22,500 מ"ר בגאנה, ניהול תכנון התחנות התת קרקעיות עבור הרק"ל הקו האדום, תכנון פיר לשיגור מנהרת הרק"ל הקו הירוק ותכנון הביסוס והחפירה (אינפרא 1) של תחנות הרק"ל, הקו הירוק ארלוזורוב וקפלן, בשטח של כ - 4,000 מ"ר כל מבנה.
גלית רייכמן
ראש צוות
בעלת ניסיון של מעל 8 שנים בתכנון מבנים וגשרים בתחום הנדסת בניין והנדסה אזרחית. התמחתה בתכנון גשרים, מבני דרך ומבני ציבור, בין היתר גשרים הכוללים אלמנטים טרומיים דרוכים, חניונים תת קרקעיים, מבני פלדה, וקירות תומכים.
בעל תואר ראשון ושני בהנדסת מבנים. בעל ידע וניסיון של מעל 17 שנים בתכנון מבנים מסוגים שונים כגון: גשרים, מבני דרך, בניינים רבי קומות, מבני תעשיה, בתי חולים ומגורים בארץ ובעולם. מתפקד מזה כ -11 שנים כראש צוות בחברת ג.א.ש. הנדסת בניין וגשרים בע"מ. הצוות של גיל מתמחה בין היתר בתכנון קונסטרוקציות לפרויקטים מורכבים מולטי - דיסיפלינרים.

לקוחותינו