מנהרת רכבת עבור מסילה כפולה בחתך קשתי ובאורך של כקילומטר, בוצעה בשיטת "חפור וכסה". טכנולוגיית ביצוע המנהרה נעשתה באמצעות יציקה מחזורית באמצעות תבנית מתקדמת. הפרויקט כלל קירות דיפון עם מסמרי עפר לגובה של עד 25 מטר לתמוך זמני בשטח כולל של כ- 10,000 מ"ר.
מבנים תת קרקעיים,מנהרות
א. ספיבק
שפיר הנדסה
שפיר הנדסה